快递“乘”高铁 跨省“当日达”
高铁快运迎战“双11”电商班列经收同比增长44.2%
伴随着“双11”购物节的到来，铁路“双11”快递运输进入高峰期。北京青年报记者从中铁快运了解到，铁路部门自11月1日启动 “双11”电商黄金周快递运输以来，11月1日至10日高铁快运经营收入同比增长54.8%，电商班列经营收入同比增长44.2%，较去年同期呈现良好发展趋势。11月11日下午至11月13日，铁路高铁快运将开启第二个运输高峰。
11月11日13点12分，从上海进京的G104次列车停靠在北京南站的14号站台，在6号为高铁快递预留的车厢内，191件“双11”的高铁集装件(快递包裹)完成了6个小时的旅行，和其他车厢的进京旅客一起抵京。在车站的周密组织和快捷运输下，仅仅十几分钟，191件包裹全部完成下车，同时从北京发往上海的另一批快递包裹顺利“坐上高铁”。中铁快运北京南站营业部副经理刘蕊告诉北青报记者，预计11月11日下午至11月13日，北京南站高铁快运数量将达到峰值。
据了解，今年是铁路部门第7次服务电商黄金周，随着人民生活水平的不断提高，电商销售已经普及化，高铁服务电商的运输模式也趋于常态化。刘蕊介绍，目前，北京南站的高铁快件运输主要为三种形式：第一种为快递包裹通过每天早上不载客的“动检”列车进行运输；第二种为通过预留高铁车厢的方式进行快递运输，目前，北京南站每天有5趟列车为快递件预留了车厢；第三种为高铁列车内设置的高铁快递柜。据统计，综合三种运输方式，南站每天总计约有70余趟高铁列车可以承担快递运输任务。11月以来，南站每天高铁快递包裹的运输量都在2000件以上。
中铁快运相关负责人表示，高铁运输具有公交化方式、天气影响小、准点率高的服务优势。通过7年参与电商黄金周的努力，高铁快运被越来越多的客户认可并接受。京沪高铁作为高铁快运的示范线，在货物运输时效和运作质量各个方面都进行了服务的最优化，每日北京南站京沪高铁发到货量较大，特别是今年“双11”电商黄金周，由上海虹桥站发往北京南站的G104次列车，在11月2日到货量突破了300件，创京沪线到货件数历史新高，跨省“当日达”成为日常。
据了解，今年，铁路部门新增31个办理高铁快运业务的车站，全国铁路高铁快运车站达到280个，安排每日开行34列检测确认设备状态的不载客高铁列车、76列高铁列车的快件预留车厢、1200列高铁列车的快运柜，开展高铁快运服务；每日安排100列以上普速旅客列车行李车，在京广、京沪、沪深、浙广间每日安排开行8列最高时速160公里的特快货物班列，开展普速铁路快运服务。
文/本报记者 王薇
摄影/本报记者 袁艺 【编辑:房家梁】
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